Áreas são ocupadas por bancos para descanso, mesas e cadeiras de palete.
27 de novembro de 2015 • Atualizado às 11 : 30
Em tais locais, os pedestres têm prioridade de espaço. | Foto: Lab Van Troje
Praças abertas para pedestres e ciclistas, espaço de lazer para adultos e crianças, priorização do transporte público aos automóveis. Isso era tudo que os moradores da cidade de Gent, na Bélgica, sonhavam em 2013. Hoje 22 ruas da região estão transformadas.
A mudança é graças ao projeto Ruas Vivas do laboratório criativo Lab Van Troje. Os espaços – antes eram ocupados por carros -, deram lugar a bancos para descanso, mesas e cadeiras de palete, grama sintética, parquinho e plantas. Isso pelo menos por pouco mais de dois meses.
Nestas áreas de convívio os automóveis foram proibidos de circular. A experiência já vem sendo construída ao longo dos últimos dois anos. A cada verão, dizem os organizadores, as zonas temporárias ganham mais adesão.
O laboratório ficou feliz com o resultado das ideias colocadas em prática. Para os idealizadores, pode ser um alerta para os moradores de que eles não precisam tanto do carro quanto acreditam.
| Foto: Lab Van Troje
| Foto: Lab Van Troje
| Foto: Lab Van Troje
| Foto: Lab Van Troje
Redação CicloVivo
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