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Em 2011 Hamburgo foi nomeada a Capital Verde da Europa pela Comissão Europeia. Esta indicação, refeita todos os anos, reconhece as cidades que desenvolvem planos para melhorar a qualidade de vida de seus habitantes e cuidar do meio ambiente. No caso, Hamburgo estabeleceu como meta reduzir suas emissões de CO2 em 40% até 2020 e em 80% até 2050.
Como parte da nomeação, a cidade lançou um conjunto de planos, chamado “Trem de Ideias”, que busca melhorar os problemas que afetam seus cidadãos. Dois dos projetos mais emblemáticos são o plano para eliminar o uso de automóveis nos próximos 20 anos e a construção de uma cobertura verde sobre a rodovia A7 que formaria um parque urbano.
Mais detalhes do projeto a seguir.
O parque sobre a rodovia não seria o primeiro da Alemanha, já que existem exemplos similares em Düsseldorf e Munique. No entanto, como teria 3,5 quilômetros de extensão, seria o maior do país.
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Com a cobertura verde instalada sobre a rodovia, os bairros de seus arredores voltariam a estar conectados após 30 anos, já que a via age, desde sua construção, como uma verdadeira barreira ruidosa entre eles.
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Para realizar o projeto, que teria um custo aproximado de 600 a 700 milhões de euros, seriam desapropriados os terrenos adjacentes à rodovia que pertencem a agricultores e imobiliárias. No caso dos agricultores, estes receberão novos terrenos.
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A rodovia tem uma extensão total de 500 quilômetros e foi construída sobre uma rota comercial que une a Alemanha, Áustria, Dinamarca e Noruega desde o século XV.
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Via Plataforma Urbana.
Fonte:Constanza Martínez Gaete. "Hamburgo planeja construir um parque sobre uma de suas rodovias urbanas" 28 Mar 2014. ArchDaily. Accessed 28 Mar 2014. http://www.archdaily.com.br/br/01-185711/hamburgo-planeja-construir-um-parque-sobre-uma-de-suas-rodovias-urbanas
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